导读： 快递物流企业在强化拓展原有物流网络、追求综合物流服务商的同时，靠增值服务增加盈利成为趋势。顺丰、申通、圆通争夺冷链竞争高地，顺丰金融初见成效，百世、顺丰从仓储管理延伸到末端便利店，快递物流的下半场竞争已然开始。

据国家邮政局统计，2017年快递业务量增速跌落至28％，邮政快递业务高速增长告一段落。业内人士指出，快递物流行业内同质化竞争激烈，而且靠电商件来拉动发展的快递业正在迎来增长压力。

为此，快递物流企业在强化拓展原有物流网络、追求综合物流服务商的同时，靠增值服务增加盈利成为趋势。顺丰、申通、圆通争夺冷链竞争高地，顺丰金融初见成效，百世、顺丰从仓储管理延伸到末端便利店，快递物流的下半场竞争已然开始。

物流企业追求多元化发展，并向零售、金融等领域逐步拓展，最终形成以提供物流、金融、商贸融为一体的新型商业模式，快递物流企业布局供应链管理业务开始加快。

百世：我们要做的不仅仅是快递，而是智慧供应链

从“百世汇通”到“百世物流”，再到以“综合性供应链服务提供商”的名义上市，百世并满足于做一家快递企业。百世集团总裁兼CEO周韶宁曾表示：“百世想做什么，不能说去做物流，我们要做一个综合的供应链。现在的这个高速的发展的，快速发展的过程中，用户所需要的已经不是一个非常简单的服务了，而是一个综合的服务。”

据百世物流2017财年财报显示，尽管百世供应链以及“店＋”并不占主要营收，但是相比于“三通一达”以及顺丰来说，百世供应链已经占据了相对高的营收。在2017年美国上市之初，百世物流的四大主要业务板块中，供应链管理业务是唯一实现盈利的业务板块。如今，百世供应链业务正在稳步增长。

   顺丰两大供应链产品：医药冷链、供应链金融

顺丰从单一的快递业务，积极拓展B2B市场，向供应链上游延伸，并且拓展服务的广度与深度，契合了顺丰打造一套完整的生态化供应链服务体系的目标。

在供应链服务深度方面，依托顺丰速运成熟的物流体系，提供优质的标准化产品组合，并结合外部资源补充能力版图，综合各项资源为企业提供个性化的物流服务。其中，顺丰深耕医药冷链，从原先隶属于供应链事业部的医药物流事业部，到2016年年初顺丰成立“冷运事业部”，分离医药冷链和生鲜冷链资源，医药冷链业务直接向总部汇报，医药冷链受到顺丰的格外重视。

在供应链服务的广度方面，在已有的综合物流服务的基础上，顺丰还能为客户提供配套的金融及信息化服务。在供应链金融服务方面，顺丰通过整合供应链的各个环节，形成囊括物流、采购、分销于一体的一站式供应链管理服务，在提供物流配送服务的同时还提供采购、收款及相关结算服务。

传化智联：编织“传化网”，打通智慧供应链主干

作为全国政协委员、传化物流“掌门人”，徐冠巨自2012年起，连续6年在两会提案中聚焦物流行业发展。2018年两会期间，徐冠巨在议案中再次提及：高度重视供应链对构建现代化经济体系的重要作用，把供应链服务列为重点扶持产业，出台专项规划和系统性政策。

2016年7月，传化发布供应链战略。在传化物流的战略路径中，围绕“传化网”这一核心，传化物流将深度经营“城市物流中心”和“互联网物流”两大业务，全面推进公路港全国织网与拓展；建设“传化支付”和“传化网智能系统”两大基础，形成线上线下联动，实现交易和支付的闭环；此外，围绕生态圈建设，发展金融与创新增值业务。

2017年，传化智联接连发布公告成立供应链管理子公司，深耕产业细作客户，加速发展供应链业务。仅仅一年间，传化智联在全国设立多达10余家供应链管理子公司，出资超过1亿元，足见其在供应链建设方面的强度。

 申通设立供应链管理公司并布局冷链

2017年4月，申通方面表示，申通将借助实业与资本“两轮驱动”，打造以信息流促进商流、物流、资金流“三流合一”的良性生态圈，统筹推进智能化仓储、集约化运输、自动化分拣、密集化末端、数据化运营的“五位一体”总体布局，立足快递主业，拓展快运、国际、金融、数据、供应链业务，实现“六大板块”多元发展和企业的成功转型。

目前，申通快递有两大供应链产品，一是仓储产品，致力成为专业的第三方仓储物流供应链服务商，专注为电子商务行业提供仓储、精细加工及配送管理一站式服务。二是冷链产品，2017年4月，申通快递投资设立了上海申雪供应链管理有限公司，主要提供冷藏、冷冻仓储并提供冷链当日配、次日配、隔日配等供应链服务，冷链成为申通快递重要的战略发展内容之一。

菜鸟网络：打造新零售的供应链网络

过去5年间，菜鸟网络通过线上线下一盘货的智慧供应链解决方案，让更多商家用更少库存实现了更多销售、更高时效。菜鸟的智能分仓网络通过提前预测，让用户在下单之前就把商品放在了最近的仓库；通过“物流介入工厂”，完成供应链的深度优化。同时，菜鸟联盟已经为全国1000多个区县提供当日达和次日达服务，让中国物流进入当日达次日达时代。

菜鸟网络不仅仅是物流，更通过融合商流、资金流，形成了自身最重要的商业数据。当前，商家、物流公司、消费者开始依赖于这张网络，数亿包裹的仓储、运输、配送都在这张网络中进行，它们所贡献的海量数据能够让这张网络更高效率、更低成本运行下去，菜鸟以及阿里赋能中小企业的生态系统的愿景则达成。

菜鸟网络总裁万霖曾表示：过去只有大企业能整合上下游的资源，形成供应链的协同效率。而我们希望搭建这样的平台，为那些原来没有能力整合资源的中小企业，享受到智能供应链解决方案的威力和能力。

京东：打造出新的智慧零售供应链

与阿里类似，京东的智慧供应链体系通过消费者的需求分析，预测销售的地点、价格等一系列供应链需求侧的要求和需求，帮助供给侧生产与需求侧进行匹配，更高效和低成本的满足消费者的期望。

目前京东智慧供应链的重点为大数据选品、动态定价、智慧预测计划和智能库存。其中，京东Y事业部正积极与战略合作伙伴进行接触，并逐步把京东对内已经成功验证过的供应链技术对外进行开放赋能。

另外，京东在线下积极布局，京东新通路事业部通过大数据信息系统，将广大中小门店纳入品牌商的销售终端体系。

智慧供应链的发展，不仅会全面提升制造业、零售业的效率，更会了解消费者的喜好，从而驱动企业做出更贴近消费者的商品，提供更贴近消费者的服务，对于商业的发展和消费者的选择将会是更进一步的升级。

物流企业转型供应链管理，将是一个自然的历程

物流企业向综合物流服务商转型，向供应链的上下游延伸业务，并有不断跨界商贸、金融等领域的趋势。我们有理由相信：物流企业谋求转型升级，并在融入整个供应链生态的过程中，转型供应链服务商将是一个自然的发展历程。

作为供应链的一部分，整个物流过程必须以消费端为中心，为了达成效率提升与成本控制的目的，全面协调各个组织与环节，打通商流、物流、信息流、资金流，形成紧密的关系网。在整个供应链管理中，物流是一类重要的基础设施，所以物流企业向供应链服务转型中，物流基础设施将是物流企业转型中的基础优势。

供应链管理是未来企业的核心竞争力，未来商业价值自然会流向供应链管理行业。不管是物流企业发展到一定阶段，自然向上下游延伸业务，还是企业主动转型供应链管理服务商，物流企业业务多元化，逐步融合技术、金融、商贸等业务内容，已成趋势。以此趋势，未来将是协作、共赢的行业生态，单一的物流服务或将消失，物流终会融入到供应链服务的一部分。